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十个省油的驾驶细节,你都知道吗?

文章出处:人气:-发表时间:2014-11-14 18:09【

“买车易,养车难”,油耗是养车费用的一大笔支出。油耗的高低,除了与车辆自身的结构因素有关外,驾驶习惯和方法也决定着油耗的高低。大家一起来梳理一下开车费油的驾驶情况。


一、怠速停车时间过长


红灯等待时的起停、原地着车等人等这些情况都属于怠速停车,怠速停车时间的长短不同,油耗也不同。长时间怠速停车,不仅油耗增高,而且排放增加。


如果车主有冷启动热车的习惯,需要在车子刚启动时平稳行驶,在几分钟后再均匀加速让发动机热起来就可以。在有红绿灯的十字路口,如果等待时间过长可以关掉发动机,待绿灯快亮时再重新启动,这样最省油。


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二、急加速、猛踩油门


驾校学车时,教练提示:快踩离合、慢踩油门。新手往往控制不好踩油门的力度,但时间长了,就可以掌握油门的力度和速度。大力踩油门看起来很痛快,但比起你要买单的油耗来说,并不值得效仿。


温柔的驾驶方式是最省油的细节,开车要尽量避免不停的变速行驶,因此大部分新手和路怒症患者的油耗会高一些。


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三、低转速换挡控制不好


驾校教练会提倡听发动机声音来判断换档时机,这样可以让发动机输出最佳动力。但是大部分新手对于听发动机声音这样的高难度判断难已掌握。


一般来说,比较推荐在发动机2000~3000转/分钟之间换挡,省油、发动机的磨损也相对较少。如果不能做到聆听发动机声音那就多关注转速表的变化吧!


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四、长时间低挡行车


同样的车速,如果档位较低一定会带来较高的发动机转速和油耗数字。因此,不同的车速要匹配相应的档位、发动机转速,不要盲目用低档位来换取较大的动力输出,这会是以高油耗做为代价的。


如果发现自己的车油耗异高,就要注意是不是自己的驾驶习惯有问题,偏好低档位行车。


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五、频繁变道和曲线行车


如果想节油,就不要频繁变道、超车并线,除了增加油耗,还会增加发生事故的概率。就算是在堵车的时候,也尽量按秩序排队,乱加塞插队只会换来更多的油耗。


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六、长时间低速行驶


车速慢了能省油?这是错误的观点。最节油的方式当然是尽量保持匀速行驶。一般来说,最省油的时速是在70~90公里/小时。车速过低时,发动机活塞的运动速度相对低,燃烧不完全;而车速过高时,发动机进气的速度增加导致进气阻力增加,这些都是油耗会增加的因素。


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七、急刹车


急刹车的代价就是油耗增加,在行驶的过程中要不断的根据前车的速度来调整自己的速度,尽量减少紧急刹车的情况。


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八、高速开窗行驶


当车辆行驶速度比较高时,开侧窗、天窗来降温所增加的油耗要远高于开空调降温所增加的油耗。因此超过70公里/小时的速度行驶时,如果开窗行驶,这样会增加车的阻力,阻力的增加会消耗更多的燃油。


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九、不正常胎压


不同路况和气温下行车,胎压要有所不同。因此在不同情况下要多注意轮胎的气压调整,避免过高的油耗。在车上配备一个胎压计,习惯上车前检查胎压。


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十、发动机故障


影响发动机油耗的因素很多,涉及发动机、底盘、车身等多方面。如果发动机出现故障,会导致发动机动力不足或排气管冒黑烟,耗油量会瞬时过高,如果出现这样的情况应该马上去检修车辆的发动机。


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选好车,用好车,养好车,才能真正的节油省钱,好习惯是长期省油省钱的最佳办法。


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