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发动机异响十大原因解析

2014年11月15日18:03 

发动机在运转过程中,伴随有一些不正常的声响,如发出间歇或连续的金属敲击声、连续的金属摩擦声等,即表明发动机运转不正常,伴随的声响为发动机异响。发动机的异响种类很多,响声也十分复杂。若要准确地将发动机的各种异响诊断出来,必须掌握发动机各种异响的规律和正确的诊断方法。


1、配合间隙过大

配合间隙是汽车装配质量的重要指标,由于发动机某些运动件自然磨损使配合间隙增大超出范围导致异响,如活塞与气缸壁的敲击响声,连杆轴承与轴颈的撞击响声等。


2、润滑不良

润滑是发动机正常工作的重要条件,如果润滑油膜过薄,导致磨损加剧,则发生异响而且明显清晰。


3、紧固件松动

发动机运转过程中产生振动,导致某些部件产生松动,出现撞击声,如飞轮固定螺栓松动,连杆螺栓松动等引起异响。


4、个别机件变形损坏

由于某部件变形或损坏导致异响,如敲缸、气门弹簧折断、曲轴断裂引起的异响等。


5、不正常燃烧

汽油发动机点火时间过早或过火导致爆燃,柴油发动机喷油时间过早导致金属敲缸声。

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