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O2O——汽车服务行业的重大转折点

2014年11月13日16:28 

在马云开创了传统电商时代之后,新型的O2O模式最近开始越来越热,各行各业的O2O模式如雨后春笋一般全都冒了出来。汽车服务行业也不例外。


汽车服务行业又分为售前服务以及售后服务。目前我国汽车售前市场被4S店一手垄断,基本没有其他相同行业的竞争,而且这种4S店出售整车的模式近几年不会发生太大的改变。


但是汽车的售后服务行业,也就是大家常说的汽车后市场就大有不同了。售后服务行业目前分为两种,一种是通过汽车厂商对单一品牌授权过的4S店模式;另一种就是非单一品牌、未经过厂商授权的社会修理厂(包括连锁店、路边店等)。


就目前形式来看,4S店和社会修理厂两种模式都各有利弊。一般来说4S店在管理上更规范,专业能力相对较强、配件供应也更有保障。但是价格昂贵、费时较多、所处位置交通不便利或拥堵都成为了4S店的弊端。


相反社会修理厂在价格、地理位置、以及用时上相比4S店有很大优势。有些车主一直不敢到这种社会修理厂进行维修保养主要担心的就是配件是否有保障、服务人员维修技术是否可靠。


根据相关部门对客户在汽车售后环节的核心诉求调查显示:专业、及时、价格合理成为了最主要的诉求。

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